エリートラパンの中古を手に入れました [自転車]
Zwiftを始めようと、トレーニングローラーのエリートラパンを探しましたが、国内には在庫がないらしくAmazonからも断れました。ただ、中古は２つほど見つけましたが、いずれもローラーがすり減ってへこんでいました。ないものはしょうがないと、思い切って安い方を頼みました。ちゃんと作動するかもわからない冒険です。到着したなり電源を入れた見ましたが、何となく動きそうでした。Zwiftを立ちあげ、自転車をこいでみましたら、アバターは動きました。めちゃペダルが重い。ほどなく自転車がローラーから落ちてしまいました。イージーリリースがローラーの留め金に合っていなかったのです。早速、ローラー用のイージーリリースを注文しました。今はトレーニング休止中です。
タグ：エリートラパン
タイヤを交換しました。 [自転車]
スタンドローラー専用のタイヤに交換しました。ロード用のタイヤは傷んで破裂してしまいました。ローラーもエリートに交換して、Zwiftを始めたいとおもいます。
しまなみ海道の76kmはきつい [自転車]
しまなみ海道は、6つの橋を自転車で渡り本州から、四国まで走れる自転車専用道路です。橋を渡ってすんなりいけば、楽なように感じますが、一つ一つの橋は、坂道を通って登らなければなりません。これがきついのです。傾斜はほどほどに作ってありますが、ギヤを落とさねば登れません。高低差は50mぐらいか、それ以上あります。さらに島の道にも峠が二か所ほどあります。覚悟していかなければ、ならないのです。途中で帰るわけにもいかず、ただひたすらこぎ続けるのです。コンビニや休憩の施設もありますので、その辺は適当に休みながらでもよいのですが、休みすぎると気力が萎えます。今回は尾道より渡し船に乗り向島を通り、今治まで下ってきました。気持ち的には下りの方が楽な気がします。
タグ：しまなみ海道
四国に渡るのに辛うじてフェリーが取れました。 [自転車]
フェリーなんて先着順に乗れると、鷹をくくっていましたが、どっこい、繁忙期は予約が必要だったのですね。お陰で朝の二時半に八幡浜に放り出されるところでした。女房のお陰でタイミング良く松山小倉フェリーが取れました。それも個室です。良く眠れました。これから尾道までバスで移動し、しまなみ海道下りを走ってきます。
時津荘越えを再開しました。 [自転車]
手術から半年経ちましたので、時津荘越えを再開しました。脈拍は、140越え、以前より少な目です。
Atlastour plusが復活しました。 [自転車]
Yupiteruさんの努力でGoogle の地図が表示されるようになりました。このためにノートパソコンを買ったのだから、焦りましたが一安心。前に走った履歴もしっかり残っていました。
ユピテルのatlastour plannerを使って自転車道を計画してみました [自転車]
サイクルコンピューターCM13が壊れましたので、CM14の中古を手に入れました。PCで自転車道を計画できるatlastuour plannerをダウンロードし「ひびき灘自転車道」と「土器川自転車道」を作ってみました。
次に「土器川自転車道」を作ってみました。
いずれもGoogleの航空写真を拡大してトレースしていますが、国土交通省も最近は力が入っていないようでこの通り走れるかわかりません。
次に「土器川自転車道」を作ってみました。
いずれもGoogleの航空写真を拡大してトレースしていますが、国土交通省も最近は力が入っていないようでこの通り走れるかわかりません。
タグ：大規模自転車道
